Կան բազմաթիվ տեսակներGK-CB բարձր ճնշման ինքնասպասարկման պոմպկառույցներ, որոնց թվում, արտաքին-խառը ինքնասպասարկման պոմպի աշխատանքի սկզբունքն է պոմպը գործարկելուց առաջ պոմպի կեղևը ջրով լցնել (կամ հենց պոմպի պատյանում ջուր կա):Գործարկումից հետո շարժիչը պտտվում է մեծ արագությամբ, որպեսզի պտտվող խողովակի ջուրը հոսի դեպի ոլորուն:Այս պահին մուտքի մոտ ձևավորվում է վակուում, որը բացում է մուտքի ստուգիչ փականը:Օդը ներծծող խողովակի մեջ մտնում է պոմպ և շարժական ալիքով հասնում է արտաքին եզրին:
Մյուս կողմից, շարժիչի միջոցով գազ-ջուր բաժանման խցիկ թափվող ջուրը ձախ և աջ հետադարձ անցքերով հետ է հոսում դեպի շարժիչի արտաքին եզր:Ճնշման տարբերության և ձգողականության ազդեցության տակ ձախ վերադարձի անցքից վերադարձած ջուրը ներթափանցում է շարժիչի ալիքը և կոտրվում է շարժիչի կողմից:Ներծծող խողովակից օդի հետ խառնվելուց հետո ջուրը նետվում է դեպի ոլորուն և հոսում պտտման ուղղությամբ։Այնուհետև այն զուգակցվում է աջ ետնաջրային անցքի ջրի հետ և հոսում պարուրաձև պատյանով:
Քանի որ հեղուկը շարունակաբար ազդում է պտտվող կասկադի վրա և անընդհատ կոտրվում է շարժիչի կողմից, այն ուժեղ խառնվում է օդի հետ՝ առաջացնելով գազ-ջուր խառնուրդ, և շարունակական հոսքի պատճառով գազ-ջուրը չի կարող բաժանվել:Խառնուրդը քերծվում է լեզվով պտուտակի ելքի մոտ և մտնում է բաժանման խցիկը կարճ խողովակի երկայնքով:Բաժանման խցիկում օդը բաժանվում և դուրս է գալիս ելքային խողովակով, մինչդեռ ջուրը դեռևս հոսում է դեպի պտույտի արտաքին եզրը ձախ և աջ հետադարձ անցքերով և խառնվում ներծծող խողովակի օդին:Այսպիսով, ներծծող խողովակաշարի օդը աստիճանաբար սպառվում է, և ջուրը մտնում է պոմպ, որպեսզի ավարտի ինքնասպասարկման գործընթացը:
Ներքին խառնիչ ինքնասպասարկման պոմպի աշխատանքի սկզբունքը նույնն է, ինչ արտաքին խառնիչ ինքնասպասարկման պոմպի:Տարբերությունն այն է, որ վերադարձի ջուրը հոսում է ոչ թե դեպի պտույտի արտաքին եզրը, այլ դեպի շարժիչի մուտքը:Երբ ներքին խառնիչ ինքնասպասարկման պոմպը գործարկվում է, շարժիչի առջևի և ներքևի մասում գտնվող ռեֆլյուքսային փականը պետք է բացվի, որպեսզի պոմպի մեջ հեղուկը վերադառնա դեպի շարժիչի մուտքը:Ջուրը խառնվում է ներծծող խողովակի օդի հետ՝ շարժիչի բարձր արագությամբ պտույտի ազդեցության տակ, որպեսզի ձևավորվի գազ-ջուր խառնուրդ և այն թափվի բաժանման խցիկ:Այստեղ օդը լիցքաթափվում է, և ջուրը վերադարձի փականից վերադառնում է շարժիչի մուտքի մոտ:Կրկնեք այս գործընթացը մինչև օդը սպառվի և ջուրը ներծծվի:
Ինքնալիցքավորվող պոմպի բարձրությունը կապված է այնպիսի գործոնների հետ, ինչպիսիք են շարժիչի առջևի կնիքի բացվածքը, պոմպի պտույտների քանակը և տարանջատման խցիկի հեղուկի մակարդակի բարձրությունը:Որքան փոքր է կնիքի բացվածքը շարժիչի դիմաց, այնքան մեծ է ինքնահոսքի բարձրությունը, ընդհանուր առմամբ 0,3-0,5 մմ;Երբ բացթողումը մեծանում է, պոմպի գլուխը և արդյունավետությունը կնվազեն, բացառությամբ ինքնասպասարկման բարձրության:Պոմպի ինքնալիցքավորման բարձրությունը մեծանում է շարժիչի շրջագծային արագության u2 բարձրացման հետ, բայց երբ zui-ի ինքնասպասարկման բարձրությունը մեծ է, պտույտների թիվը մեծանում է, բայց ինքնասպասարկման բարձրությունն այլևս չի մեծանում։ , այս պահին ինքնալիցքավորման ժամանակը միայն կրճատվում է.
Երբ պտույտների թիվը նվազում է, ինքնահոսքի բարձրությունը նվազում է:Պայմանով, որ այլ պայմանները մնում են անփոփոխ, ինքնասպասարկման բարձրությունը նույնպես մեծանում է ջրի պահեստավորման բարձրության բարձրացման հետ (սակայն այն չի կարող գերազանցել տարանջատման խցիկի Zui ջրի պահպանման բարձրությունը):Ինքնալրացուցիչ պոմպի մեջ օդն ու ջուրն ավելի լավ խառնելու համար շարժիչի սայրերը պետք է ավելի քիչ լինեն, որպեսզի կասկադի քայլը մեծանա.Ավելի լավ է օգտագործել կիսաբաց շարժիչ (կամ ավելի լայն պտտվող ալիքով շարժիչ), որն ավելի հարմար է ետնաջրերի համար, որպեսզի խորը ներարկվի շարժիչի կասկադի մեջ:
Ինքնալիցքավորվող պոմպերի մեծ մասը համընկնում է ներքին այրման շարժիչի հետ և տեղադրված է շարժական մեքենայի վրա, որը հարմար է դաշտային շահագործման համար:
Հրապարակման ժամանակը՝ Փետրվար-28-2023